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和英伟达脱钩 何小鹏:小鹏自研图灵AI芯片提前上车

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快科技

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快科技4月15日消息,小鹏汽车董事长何小鹏近日透露,小鹏汽车全栈自研的图灵AI芯片即将提前到第二季度量产上车

随着汽车行业的智驾广泛应用端到端技术,催生AI大模型规模越来越大。

小鹏汽车一方面开发参数量是主流VLA模型35倍的世界基座模型,另一方面即将量产1颗顶3颗英伟达Orin X的自研高算力芯片,两大重磅技术打造最强AI大脑”。

在去年11月份举办的小鹏AI科技日”上,小鹏带来了全新的自研图灵AI芯片”。

官方介绍,小鹏图灵芯片专为AI而生,40核处理器,可本地运行30B的参数的大模型,集成2个NPU以及面向神经网络的特定领域架构

图灵芯片让AI汽车安全Plus,独立安全岛,实时检测车辆安全;2个独立图像ISP,能够应对黑夜、下雨天、逆光等光线不足情况,感知更清晰。

小鹏图灵AI芯片与通用芯片(快科技注:为Orin X)相比一颗能顶三颗,自动驾驶,智能座舱大模型都可驱动,去年10月份,小鹏已经在图灵芯片上跑通了智驾功能。

经过深度定制,图灵芯片算力可达到100%极致利用,未来AI汽车将搭载至少3颗图灵芯片,它还将应用于小鹏AI机器人,飞行汽车等物理AI硬件,全面与英伟达脱钩”。

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评论 (128)

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AI爱好者

2小时前

这个更新太令人期待了!视频分析功能将极大扩展AI的应用场景,特别是在教育和内容创作领域。

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开发者小明

昨天

有没有人测试过新的API响应速度?我们正在开发一个实时视频分析应用,非常关注性能表现。

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AI前线 作者

12小时前

我们测试的平均响应时间在300ms左右,比上一代快了很多,适合实时应用场景。

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科技观察家

3天前

GPT-4的视频处理能力已经接近专业级水平,这可能会对内容审核、视频编辑等行业产生颠覆性影响。期待看到更多创新应用!